Entre les rives du Léman aux eaux cristallines et les sommets majestueux des Alpes suisses, se cachent certaines des plus belles routes de moto d’Europe. Réputée pour son réseau routier impeccablement entretenu, ses paysages époustouflants et ses virages techniques parfaitement dessinés, cette région est un véritable paradis pour les motards en quête de sensations et de beauté.
Que vous soyez un pilote local cherchant à redécouvrir votre territoire ou un motard voyageur venu spécialement pour conquérir les cols alpins, cet article vous dévoile les itinéraires qui font la réputation mondiale de la Suisse auprès des passionnés de deux-roues. Entre lacs scintillants, forêts verdoyantes et sommets enneigés, préparez-vous à un voyage inoubliable au guidon de votre moto.
Distance : 170 km
Durée : Une journée complète avec pauses
Le tour complet du Léman offre une expérience contrastée entre rives suisses et françaises. Ce parcours emblématique vous fait découvrir :
Distance : 30 km
Durée : 2-3 heures avec dégustations
Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, la route traversant les vignobles de Lavaux est un bijou à explorer de préférence en semaine pour éviter l’affluence.
Altitude : 2 469 m
Distance depuis Lausanne : 110 km
Meilleure période : Juin à septembre
Frontière naturelle entre la Suisse et l’Italie, ce col historique emprunté par Napoléon Bonaparte offre :
Altitude : 1 527 m (Forclaz)
Distance depuis Genève : 85 km
Particularité : Porte d’entrée vers Chamonix et le Mont-Blanc
Ce duo de cols permet une boucle exceptionnelle entre Suisse et France :
Distance totale : 150 km
Durée recommandée : Une journée complète
Niveau technique : Élevé
Cette triple ascension représente le Saint Graal des motards en Suisse :
Conseil de motard : Parcourez cette boucle dans le sens des aiguilles d’une montre pour profiter des meilleures vues et des virages les plus techniques en montée.
Distance depuis Genève : 60 km
Particularité : Combinaison parfaite de routes alpines et villages traditionnels
Cet itinéraire en territoire français offre :
Distance : 100 km depuis Genève
Particularité : Moins fréquenté, idéal pour une conduite tranquille
Cette alternative aux Alpes offre des paysages très différents :
Distance : 20 km depuis Martigny
Particularité : Route étroite mais spectaculaire
Peu connue des touristes, cette route offre :
Distance depuis Sion : 30 km
Points forts : Villages traditionnels préservés et peu de trafic
Cette vallée préservée du tourisme de masse permet de découvrir :
Distance depuis Lausanne : 60 km
Particularité : Combinaison route-téléphérique pour une expérience unique
Ce parcours permet de combiner le plaisir de la moto avec une excursion en altitude :
La plupart des cols de haute altitude (comme le Grimsel, la Furka, le Grand St-Bernard) sont généralement ouverts de début juin à mi-octobre. Certains cols de moyenne altitude peuvent ouvrir dès mi-mai et fermer fin octobre. Consultez toujours l’application « Passes » ou le site du TCS avant de partir.
Oui, une vignette est obligatoire pour circuler sur les autoroutes et semi-autoroutes suisses. Elle coûte 40 CHF et est valable pour l’année civile en cours. Les routes de cols n’exigent pas de vignette, mais l’accès à ces routes se fait souvent via des tronçons d’autoroute.
Les limitations sont strictes et les amendes très élevées. Respectez 50 km/h en agglomération, 80 km/h hors agglomération et 120 km/h sur autoroute. Sur les routes de montagne, des limitations spécifiques sont fréquentes (souvent 60 km/h). Les contrôles radar sont nombreux, y compris sur les routes de cols.
Tout dépend de votre point de départ et de votre rythme. La boucle des trois cols (Grimsel, Furka, Susten) est faisable en une journée depuis la région centrale de la Suisse. Depuis Genève ou Lausanne, prévoyez plutôt deux jours pour profiter pleinement de cette expérience. Pour les cols proches du Léman, il est possible d’en enchaîner 2 ou 3 en une journée.
Plusieurs établissements sont devenus des repaires de motards : l’Auberge du Col des Mosses, le restaurant du barrage d’Émosson, l’Hôtel du Col de la Forclaz ou encore l’Hôtel-Restaurant du Barrage de la Grande-Dixence. Ces lieux proposent souvent des parkings dédiés aux motos et comprennent les besoins spécifiques des motards.
Les routes suisses sont généralement bien entretenues, mais la montagne présente des risques spécifiques : gravillons dans les virages, chaussée parfois humide sous les arbres ou dans les tunnels,
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