Connaissez-vous le nouveau vélo électrique BMC Roadmachine 01 AMP ONE ?

Le BMC Roadmachine 01 AMP ONE est une nouvelle itération de la gamme de vélos de route électriques haut de gamme de BMC. Conçu pour offrir un équilibre parfait entre performance, confort et technologie, ce modèle vise à séduire les cyclistes exigeants qui recherchent une assistance électrique discrète mais puissante. Voici un test complet du BMC Roadmachine 01 AMP ONE, couvrant ses principales caractéristiques, ses performances, et ses points forts et faibles.

Caractéristiques Techniques

1. Cadre et Géométrie :
   • Le Roadmachine 01 AMP ONE est construit autour d’un cadre en carbone premium, utilisant la technologie de BMC appelée « Tuned Compliance Concept » (TCC). Ce concept vise à maximiser le confort tout en maintenant une rigidité suffisante pour un transfert de puissance efficace.
   • La géométrie est optimisée pour l’endurance, offrant une position légèrement plus détendue que les vélos de course pure, mais suffisamment agressive pour les longues distances et les montées.
2. Moteur :
   • Le vélo est équipé d’un moteur Mahle X20 intégré dans le moyeu arrière. Ce moteur est reconnu pour sa discrétion et son poids léger, ne pesant que 3,2 kg (batterie incluse), ce qui en fait l’un des systèmes d’assistance électrique les plus légers du marché.
   • Il délivre une puissance de 250W avec un couple de 55 Nm, ce qui est suffisant pour offrir une assistance fluide et naturelle sur une variété de terrains, sans compromettre la sensation de pédalage.
3. Batterie :
   • La batterie intégrée a une capacité de 360 Wh, offrant une autonomie qui peut varier de 60 à 100 km selon le mode d’assistance utilisé, le poids du cycliste, et le terrain.
   • Le système est également compatible avec une batterie additionnelle optionnelle (range extender) de 185 Wh, qui peut augmenter l’autonomie de 50% environ.
4. Transmission :
   • Le Roadmachine 01 AMP ONE est équipé d’une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Ce groupe est réputé pour sa précision, sa rapidité de changement de vitesse et sa durabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes sérieux.
5. Roues et Pneus :
   • Les roues sont des DT Swiss ERC 1100 DICUT en carbone, conçues spécifiquement pour l’endurance. Elles sont légères, rigides, et optimisées pour l’aérodynamisme.
   • Les pneus de série sont des Vittoria Corsa Control en 28 mm, offrant une excellente adhérence et un confort supérieur sur les routes accidentées.
6. Freinage :
   • Le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra. Ces freins offrent une puissance de freinage constante et fiable, essentielle pour les descentes rapides ou les conditions humides.

Performance

Le BMC Roadmachine 01 AMP ONE excelle dans plusieurs domaines :

1. Assistance Électrique :
   • Le moteur Mahle X20 offre une assistance douce et progressive, sans à-coups. Il s’intègre de manière fluide avec l’effort du cycliste, permettant de maintenir une cadence naturelle. Même à des vitesses élevées ou en montée, le moteur fournit une aide précieuse sans perturber la sensation de pédalage.
2. Confort et Maniabilité :
   • Grâce à la géométrie orientée endurance et à la technologie TCC, le Roadmachine 01 AMP ONE est extrêmement confortable, même sur de longues distances. Il absorbe efficacement les vibrations de la route, ce qui réduit la fatigue sur des parcours de plusieurs heures.
   • La maniabilité est également un point fort. Le vélo est réactif et stable, permettant de prendre les virages en toute confiance, même à grande vitesse.
3. Autonomie :
   • L’autonomie de la batterie est solide pour un vélo électrique de cette catégorie. En mode d’assistance faible, il est possible de couvrir des distances importantes, tandis que le mode d’assistance maximale est parfait pour les montées difficiles ou les jours où vous avez besoin d’un coup de pouce supplémentaire.

Points forts

• Technologie de pointe : Avec le moteur Mahle X20, la transmission Shimano Ultegra Di2, et le cadre en carbone, le Roadmachine 01 AMP ONE est à la pointe de la technologie.
• Polyvalence : Le vélo est aussi à l’aise en montée qu’en descente, et sur des routes variées.
• Esthétique et intégration : L’intégration du système électrique est soignée et discrète, préservant l’esthétique d’un vélo de route classique.
• Confort : La technologie TCC et la géométrie orientée endurance font de ce vélo un choix idéal pour les longues distances.

Points à améliorer

• Prix : Le Roadmachine 01 AMP ONE se situe dans le segment haut de gamme, avec un prix conséquent (généralement autour de CHF. 10 000.-), ce qui le rend inaccessible pour de nombreux cyclistes.
• Autonomie en mode élevé : Bien que l’autonomie soit correcte, elle pourrait être insuffisante pour des sorties très longues en utilisant l’assistance maximale sans le range extender.

Le BMC Roadmachine 01 AMP ONE est équipé du moteur TQ-HPR50, offrant une puissance de 300W et un couple de 50 Nm. La batterie intégrée a une capacité de 360 Wh, permettant une autonomie d’environ 100 km selon l’utilisation. Le vélo peut atteindre une vitesse assistée maximale de 25 km/h, conforme à la réglementation européenne. Le cadre en carbone léger, combiné avec des composants haut de gamme comme le groupe Shimano Dura-Ace Di2, en fait un choix performant pour les cyclistes exigeants. Plus d’infos sur le site BMC.